Comitato di quartiere stadio, costituito un tavolo permanente con l'amministrazione
Piazzolla: «Diversi i problemi irrisolti.»
venerdì 23 novembre 2007
«In data 14 novembre si è tenuto un incontro tra il Comitato di Quartiere Stadio, il Sindaco e l'Assessore ai LL.PP, in merito ai numerosi problemi che da anni affliggono il nostro quartiere, e che lo stesso Comitato ebbe cura nel lontano 2003 di sottoporre all'attenzione dell'allora governo cittadino.
Purtroppo a distanza di circa cinque anni ci ritroviamo a dover fare i conti con gli stessi problemi, che ricordiamo vanno, dal passaggio a livello, ai marciapiedi, al verde attrezzato, all'asilo / elementare, alle strade, alla fogna bianca, alla riqualificazione dello stadio, alla sicurezza,ecc., insomma tutte opere che se realizzate consentirebbero di portare il Quartiere a normali livelli di vivibilità. L'incontro verteva altresì sulla necessità di verificare che le sotto elencate azioni / opere propedeutiche alla esecuzione del sottopasso pedonale e veicolare del passaggio a livello di Via Sant'Annibale Maria di Francia, fossero pianificate e realizzate in tempo utile, cosi da evitare slittamenti alla sua realizzazione, con l'aggravio del pagamento di penale: variante al vigente piano regolatore nella zona definita "La Pietra", richiesta di autorizzazione e/o approvazione da parte della Sopraintendenza degli interventi su detta area, atteso che la stessa sembra essere sottoposta a vincolo, emanazione di provvedimenti ablatori ( occupazione d'urgenza, espropriazione ) per l'acquisizione delle superfici necessarie per la esecuzione di tutte le opere finalizzate alla soppressione del citato P/L.
All'uopo si è altresì proceduto alla costituzione di un tavolo permanente tra l'Amministrazione e il comitato rappresentato dal gruppo tecnico: ingg. Cardanobile Pietro, Germana Galeone, arch. Parente Laura Irene. In occasione dell'incontro, il Comitato ha proposto di promuovere un concorso di idee sui lavori a farsi al P/L in oggetto, e qui formalmente si ribadisce la richiesta che: sulla base del progetto ad ultimo esponente di modifica , e nel rispetto delle caratteristiche di sicurezza dettate della stessa RFI e quindi in sinergia con essa, venga promosso dall'amministrazione di Trani un concorso di idee relativo alla chiusura del P/L , che suggerisca materiali e arredi, al fine di mitigare l'impatto ambientale dell'opera, considerando la prossimità di questa alla città storica, e che si proponga pertanto, di conservare la prospettiva dell'antica via Corato.
A tal proposito ci preme sottolineare la particolare attenzione ambientale da dedicare alla possibile realizzazione dell'intera barriera antirumore prevista dalla direzione RFI. Con l'0ccasione inoltre, forniamo copia del progetto "Pegasus" di RFI Italia (www.rfi.it) che prevede interventi sulla stazione ferroviaria di Trani ( responsabile Sig. Filippo Palazzo ) nella convinzione peraltro che, il nodo costituito da: stazione ferroviaria, parcheggio Piazza XX settembre, sottopassaggio Via del Ponte Romano, e chiusura del P/L con tutta la viabilità connessa, debba essere studiato tenendo conto delle relazioni tra queste diverse componenti.
Il comitato convinto della bontà della costituzione del tavolo permanente, si augura che l'azione sinergica, possa apportare un sostanziale contributo, sia al progetto P/L, che alla auspicata realizzazione di tutte quelle opere, sempre più necessarie, e non più procrastinabili.»
Dott. Vito Piazzolla
Presidente Comitato di Quartiere Stadio
Purtroppo a distanza di circa cinque anni ci ritroviamo a dover fare i conti con gli stessi problemi, che ricordiamo vanno, dal passaggio a livello, ai marciapiedi, al verde attrezzato, all'asilo / elementare, alle strade, alla fogna bianca, alla riqualificazione dello stadio, alla sicurezza,ecc., insomma tutte opere che se realizzate consentirebbero di portare il Quartiere a normali livelli di vivibilità. L'incontro verteva altresì sulla necessità di verificare che le sotto elencate azioni / opere propedeutiche alla esecuzione del sottopasso pedonale e veicolare del passaggio a livello di Via Sant'Annibale Maria di Francia, fossero pianificate e realizzate in tempo utile, cosi da evitare slittamenti alla sua realizzazione, con l'aggravio del pagamento di penale: variante al vigente piano regolatore nella zona definita "La Pietra", richiesta di autorizzazione e/o approvazione da parte della Sopraintendenza degli interventi su detta area, atteso che la stessa sembra essere sottoposta a vincolo, emanazione di provvedimenti ablatori ( occupazione d'urgenza, espropriazione ) per l'acquisizione delle superfici necessarie per la esecuzione di tutte le opere finalizzate alla soppressione del citato P/L.
All'uopo si è altresì proceduto alla costituzione di un tavolo permanente tra l'Amministrazione e il comitato rappresentato dal gruppo tecnico: ingg. Cardanobile Pietro, Germana Galeone, arch. Parente Laura Irene. In occasione dell'incontro, il Comitato ha proposto di promuovere un concorso di idee sui lavori a farsi al P/L in oggetto, e qui formalmente si ribadisce la richiesta che: sulla base del progetto ad ultimo esponente di modifica , e nel rispetto delle caratteristiche di sicurezza dettate della stessa RFI e quindi in sinergia con essa, venga promosso dall'amministrazione di Trani un concorso di idee relativo alla chiusura del P/L , che suggerisca materiali e arredi, al fine di mitigare l'impatto ambientale dell'opera, considerando la prossimità di questa alla città storica, e che si proponga pertanto, di conservare la prospettiva dell'antica via Corato.
A tal proposito ci preme sottolineare la particolare attenzione ambientale da dedicare alla possibile realizzazione dell'intera barriera antirumore prevista dalla direzione RFI. Con l'0ccasione inoltre, forniamo copia del progetto "Pegasus" di RFI Italia (www.rfi.it) che prevede interventi sulla stazione ferroviaria di Trani ( responsabile Sig. Filippo Palazzo ) nella convinzione peraltro che, il nodo costituito da: stazione ferroviaria, parcheggio Piazza XX settembre, sottopassaggio Via del Ponte Romano, e chiusura del P/L con tutta la viabilità connessa, debba essere studiato tenendo conto delle relazioni tra queste diverse componenti.
Il comitato convinto della bontà della costituzione del tavolo permanente, si augura che l'azione sinergica, possa apportare un sostanziale contributo, sia al progetto P/L, che alla auspicata realizzazione di tutte quelle opere, sempre più necessarie, e non più procrastinabili.»
Dott. Vito Piazzolla
Presidente Comitato di Quartiere Stadio